Превозните средства с нулеви емисии от ауспуха трябва да съставляват 22% от продажбите на производителите тази година, като процентът ще нарасне до 80% до 2023 г.
Ако сте дилър в Обединеното кралство ще трябва да платите глоби от £15K за всяко продадено превозно средство, което не отговаря на изискванията
Електрическите автомобили представляват само около 16% от продажбите на автомобили в Обединеното кралство през първите пет месеца на тази година.
„Цифрите са огромни. Ако пропуснете с хиляди [автомобили], просто умножавате това с 15 000 британски лири и стигате до много, много голямо число“, каза Робърт Форестър, главен изпълнителен директор на дилърската група Vertu Motors в Обединеното кралство, каза на инвеститорите миналия месец.
Досега повечето електромобили в Обединеното кралство са закупени от корпоративни автопаркове, а основното търсене на дребно вероятно е дори по-слабо, отколкото предполагат главните данни за продажбите поради така наречената „предварителна регистрация“, когато дилърите продават превозни средства на себе си, така че производителят може да постигне целите за обем.
Миналата седмица собственикът на Peugeot и Citroen заплаши да спре производството на автомобили във Великобритания в знак на протест срещу целите, които изискват автомобили с нулеви емисии от изпускателната тръба да представляват 22% от продажбите на автомобилните производители от тази година. Неговият главен изпълнителен директор Карлос Таварес описа политиката като „ужасно нещо за Обединеното кралство“.
Бърз въпрос: инструмент на кой тип икономическа система са квотите?
