Разширяването на тръбопровода Trans Mountain (TMX) в западна Канада нашумя през последното тримесечие и имаше защо. От стартирането си през май тръбопроводът предостави нов изход за компаниите, добиващи петрол в Западна Канада да пуснат своите варели във водата. Преди това те трябваше да разчитат на американското крайбрежие на Мексиканския залив.
Но дали всичко върви толкова добре, колкото изглежда, или предстоят по-бурни води?
Износът по Trans Mountain остава в светлината на прожекторите
Този тръбопровод не б лишен от своите предизвикателства, изправен пред закъснения и преразходи, преди най-накрая да започне работа през май тази година. Но повече информация за пускането и компаниите, които имат потенциал да се възползват от него можете да откриете в този анализ. Няма да разглеждам отново тези подробности.
Един от проблемите е, че Aframax е единственият клас кораби, които могат да товарят от морския терминал Trans Mountain Westridge на Ванкувър. Проектът за пристанището във Ванкувър има своите ограничения, които позволяват на Aframax да зареждат само 550 хиляди барела вместо 700 хиляди, което е пълното натоварване.
Има варианти тези ограничения да бъдат преодолени чрез рафинериите на западния бряг на САЩ или чрез прехвърляне от кораб на кораб.
Да обсъдим положителните и отрицателните моменти, които се случиха от стартирането на този тръбопровод, както и кои компании могат да се възползват от експлоатацията на удължението на Trans Mountain.
